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冶金油缸

類別:冶金油缸升降平臺油缸

規格:

用途:

產品詳情
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液壓缸是將液壓能轉變為機械能的、做直線往復運動(或擺動運動)的液壓執行元件。它結構簡單、工作可靠。用它來實現往復運動時,可免去減速裝置,并

且沒有傳動間隙,運動平穩,因此在各種機械的液壓系統中得到廣泛應用。液壓缸輸出力和活塞有效面積及其兩邊的壓差成正比;液壓缸基本上由缸筒和缸蓋

、活塞和活塞桿、密封裝置、緩沖裝置與排氣裝置組成。緩沖裝置與排氣裝置視具體應用場合而定,其他裝置則必不可少。

單活塞桿液壓缸只有一端有活塞桿。如圖所示是一種單活塞液壓缸。其兩端進出口油口A和B都可通壓力油或回油,以實現雙向運動,故稱為雙作用缸。

壓油缸,它是一種壓力光整加工,是利用金屬在常溫狀態的冷塑性特點,利用滾壓工具對工件表面施加一定的壓力,使工件表層金屬產生塑性流動,填入到原始殘留的低凹波谷中,而達到工件表面粗糙值降低。由于被滾壓的表層金屬塑性變形,使表層組織冷硬化和晶粒變細,形成致密的纖維狀,并形成殘余應力層,硬度和強度提高,從而改善了工件表面的耐磨性、耐蝕性和配合性。

1、缸筒        2、活塞桿        3、缸蓋         4、活塞        5、密封件
   一.缸筒(TUBE)由四部分組成:
     1.缸體2.法蘭3.缸底4.襯套
     二.活塞桿(ROD)由三部分組成:
     1.桿體2.耳環3.襯套
      以上各部分組成;缸體內部由活塞分成兩個部分,分別大腔和小腔;
     大腔指活塞桿完全伸出后,缸體內腔;
     小腔指活塞桿完全伸入后,缸體與桿體內腔;
     由于液壓油的黏性比較高,壓縮比很小,當缸底油口進油后,活塞將被推動使缸蓋油口出油,活塞帶動活塞桿做伸出或縮回運動,反之亦然。

 

 

一.產品的性能及特點:

  1.免潤滑性:該產品采用含油自潤滑軸承,使活塞桿無需加油潤滑;

  2.可調緩沖性:油缸終端還加裝可調緩沖,是油缸換向時平穩無沖擊(客戶訂貨時需向本公司特殊說明訂購); 

  3.安裝形式多樣性:多種安裝附件供客戶根據使用要求來選擇;

  4.耐高溫性:可采用耐高溫密封材料,使油缸在180°C高溫條件下正常工作(客戶訂貨時需向本公司特殊說明訂購);

  5.附磁性:油缸活塞上加裝一個永久磁鐵,它可觸發安裝在油缸上的感應開關來感應油缸的運動位置(客戶訂貨時需向本公司特殊說明訂購);

  6.行程可調性:活塞桿端配有一個可調螺母,是油缸在其行程范圍內實現可調(推力F1=拉力F2);

  7.派生多樣性:可在原來的基礎上派生出多樣化的非標產品以此適合客戶需要的各種使用要求。

 

上一個:中絞軸油缸
下一個:升降臺油缸
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